Kun lueskelin tos noita vastauksia niin mun mielestä monia hyviä vinkkejä sieltä löytyi.
Mä en niinkää siihen pyörän valintaan osaa neuvoa, mutta se on jäänyt mieleen yhdeltä pp-mekaanikolta (entinen kilpapolkija). Että ei kannata runnoa niillä raskaimmilla vaihteilla (itse tein ennen juuri siten) vaan pitää valita vaihde jolla joutuu polkemaan sopivan tiheään tahtiin.
Sillä saa vain jalat aikamoiseen jumiin kun käyttää liian raskaita vaihteita.

Sellainen vinkki vielä minulta, että älä osta halvinta! Halpa hinta tietysti on monta kertaa se ratkaiseva tekijä, mutta halpa ei aina ole hyvä. Kannattaa kerralla satsata pyörään enemmän, vaikka tuntuisi kirpaisevan. Hyvän pyörän hankkiminen maksaa itsensä pian takaisin - hyvällä pyörällä tekee mieli myös lähteä pyöräilemään, eikä se jää varastoon pölyttymään.

Kannattaa koeajaa mahdollisimman monta mallia. Älä osta ensimmäistä pyörää, jonka koeajat. Asiantunteva liike on myös tärkeässä asemassa. Ja muista huoltaa pyörääsi - jos et sitä itse tee, käytä kerran vuodessa alan liikkeessä.

Pyöräily on mukavaa!

Kannattaa käydä vilkaisemassa www.fillarifoorumi.fi. Sieltä löytyy jo valmiiksi lähes loputon määrä erilaisia fillarisuosituksia, mutta jos tuntuu, ettei mikään osu kohdalle, niin laita sama kysymys sinne.

Kiitos kaikille vinkeistä!
Laittoi miettimään asiaa tarkemmin, eikä vain menemään kauppaan "yksi pyörä kiitos" -tyyliin.

Ja vielä voisi antaa sellaisen vinkin, että hybridit eivät yleisesti ottaen ole mitään jokapaikan höyliä, vaan kuten suurin osa kompromisseista huonoja kaikilla osa-aluellaan. Mieti siis tarkkaan, mihin käyttötarkoitukseen etsit pyörää ja millaisella tiellä tulet ajamaan ja valitse pyörä sen mukaan.

Avauksestasi päätellen ajoalusta on pääasiassa asfaltti, joten varteenotettavat pyörätyypit ovat pääasiassa maantiepyörä, cyclocross ja "fitnesspyörä". 7-vaihteista en lähtökohtaisesti suosittelisi, koska niiden välitykset ovat yleensä liian jäykkiä ja niillä kipeyttää helposti polvensa. Tietenkin, jos ajettavat matkat ovat vain muutaman kilometrin pätkiä, myös kaupunkipyörät tulevat kysymykseen.

Avovaihteisten pyörien huoltoa ei tarvitse pelätä sen enempää kuin muidenkaan. Jos pyörän käyttää säännöllisessä keväthuollossa, riittää vain rattaiden pesu aina ajoittain ja pieni suihkaus öljyä silloin tällöin.

Olisiko jollakin ehdottaa, miten voisin treenailla 2vko:n pyörämatkaa varten (kilometrejä tulee 30-80/pv, 2vko:n aikana muutama lepopäivä) ja tämän jälkeen viikko lepoa ja sit muutaman päivän "helppo" kiipeäminen vuorelle (siis helppo siinä mielessä et ei vaadita vuorikiipeilytaitoja mut rankaahan kiipeäminen on). Ideoita treeniin? Aikaa treenaamisen ois melkeen 2 vuotta, tällä hetkellä kunto on semmosta perusjumppailijan tasoa.

no kahdessa vuodessa voit treenata itsesi vaikka ammattikiipeilijäksi elikkä aikapulaa sulla ei sitten ole.

Selläinen suositus: treenaa sitä mitä tulet tekemaan- elikkä kanna reppua selässä lenkeillä ja pyörälenkeillä ja yritä mahduttaa viikkoon pari mäkiveto- vauhtileikittelutreenia. Loikkatreenit ja tietysti lihaskuntoharjoittelu auttavat aina. Mutta se rinkan käyttäminen peruslenkeillä on ainakin mulle ollut aika tärkeä juttu (ja sen pitäis sitten painatakin sen verran kun ajot matkalla selässä kuljettaa.) Ja siinä sun matkas vuori"kiipeily" osuudessa suosittelen käyttämään kävelysauvoja- vältyt olkapäiden/hartioiden jännityskivuista iltasin

Semmonen korjaus vielä tuohon, että sekä pyöräily- että kiipeilyosuuksilla kulkee kantajat / bussit mukana, eli tavaraa ei itse ihan hirveästi tarvitse kantaa. Onneksi

Moikka!
Olen kohtalaisen uusi kiloklubilainen. Päätin vihdoin tehdä asialle jotain kun BMI alkoi jo hipoa normaalin ylärajaa. Nyt olen saanut juhannuksen jälkeen painoa tippumaan pari kiloa. Olen myös aloittanut aktiivisemman liikunnan työmatkapyöräilyn ja joogan lisäksi. Olen lisännyt lähinnä lenkkeilyä ja pidempiä pyörämatkoja viikko-ohjelmaani. Nyt olen taas törmännyt samaan ongelmaan joka joskus aiemminkin on vaivannut, eli pitkien pyörämatkojen jälkeen (tässä tapauksessa kyse oli vain 22km, joskus olen polkenut paljon pidempiäkin) menee monta päivää siten, että jalat tuntuvat aivan turvonneilta, paino saattaa nousta puolikin kiloa ja tulee suonenvetoja jalkapohjiin. Venytellyt olen kyllä, joten siitä tämä ei johdu.

Itse ajattelen, että en varmaan osaa syödä niin, että palautuisin kunnolla pyöräilystä vaikka pallerot näyttäisivätkin vihreää. Joten voisitteko vinkata, mitä tuollaisen esim 1½ tunnin pyörälenkin jälkeen (tai ennen) kannattaa syödä? Syön myös monivitamiineja joissa on magnesiumia, mutta pitäisikö sen saantia lisätä?

Itse en juurikaan pyöräile, mutta muuten ennen treeniä olen todennut hyväksi että syön noin tuntia ennen treeniä kaurapuuroa ja sitten melkein heti treenin jälkeen jonkun hedelmän. Näin treenin jaksaa hyvin ja itselläni ei ainakaan ole ollut mitään jumeja tai särkyjä. Aiemmin oli, kun en juuri miettinyt syömistä treenin kannalta.

Poikaystävä käyttää palautusjuomia ja on kehunut niitä paljon.